dinsdag 25 maart 2014

Van voor- en nadelen, testritten en een tweedehands Strada

Ik toer al jaren met mijn Flevobike door de Groningse en Drentse wereld, regelmatig met een scheef, verlangend oogje naar een Mango of Quest kijkend. Mijn werktijden veranderden een paar jaar geleden waardoor het fietsen er wat bij bleef, maar langzamerhand veranderden de tijden weer wat. Onlangs triggerde mijn vrouw mijn stiekeme wens, door mij eens goed te bekijken en te constateren dat ik beter naar een sportschool kon gaan of toch maar weer op de fiets naar mijn werk..... en dan in zo'n gestroomlijnde fiets. :)
Alle voor- en nadelen op een rijtje gezet:
  • 't is gezond
  • 't scheelt ruim honderd euro brandstof per maand
  • 't kleinste autootje kan weg
  • 't scheelt verzekeringspremie, wegenbelasting en onderhoud
  • 't is goed voor het milieu
  • 't mijn benen moeten het wel doen
  • 't is niet elke dag mogelijk om te fietsen ivm afspraken elders
  • 't conditionele vermogen moet wel erg opgebouwd worden
  • 't is wel erg leuk
In het Mekka van de ligfietsbouwers, Dronten, eens wat fietsen getest bij Alligt en Velomobiel. Vooral de Strada en de Quest bevielen mij wel. En toen kwam de Strada 67 plots te koop. Na een bijzonder fijne mailwisseling zijn we naar Noord Holland getogen om de fiets te bekijken en na een goed gesprek te kopen.
Eerst de fiets maar eens in de garage geplaatst en op mijn eigen lengte afgesteld. Daarna een week lang elke dag een stuk gefietst. En na mijn voorjaarsvakantie de eerste weken twee keer  naar school gefietst en vorige week, die lekker kort, was drie keer de 28,5 km (enkele reis) gefietst. Aangevuld met een mannenweekend in Lauwersoog dat dan ook weer zo'n veertig km was. 
In deze eerste maand heb ik tot nu toe zo'n 750 km gefietst. Eerst was ik al heel trots als ik er in slaagde om langer dan een paar honderd meter 35 km/h te fietsen, nu is dat heel gewoon en heb ik dat trotse gevoel pas als ik 45 km/h rijdt. Kortom: er zit progressie in.

Geen opmerkingen:

Een reactie plaatsen